Tas, ka ASV valdība pēc Latvijas valdības lūguma ieviesa sankcijas pret Latvijas valsts ostu, ir galvenais 2020. gada nodarbinātības problēmu cēlonis Ventspilī, Neatkarīgajai sacīja Ventspils mērs Aivars Lembergs.
Viņš norādīja, ka Ventspilij svarīgākās nozares ir transports, tranzīts un apstrādājošā rūpniecība: “Ja pret valstij piederošo Ventspils brīvostu netiktu ieviestas ASV ekonomiskās sankcijas, kuras tika noteiktas pēc Latvijas valdība lūguma, tad, es domāju, mums situācija būtu ar minimālu negatīvu ietekmi.”
Viņš norādīja arī uz to, ka ir nodarīts milzīgs netiešais kaitējums. “Investoriem sankcijas bija ļoti negatīvs signāls. Viņi vienmēr bija rēķinājušies ar prognozējamību, stabilitāti, solījumu pildīšanu un tamlīdzīgām lietām, kas tagad ir, ja tā var teikt, kaķim zem astes. Manuprāt, Latvijas valdība pat neapzinājās savas rīcības sekas, bet amerikāņus vispār neinformēja par to, kam pieder Ventspils brīvosta. Ir saprotams, ka bija jābūt pilnīgam idiotam, lai tādā riebeklībā ievilktu mūsu stratēģiskos partnerus ‒ amerikāņus,” sacīja politiķis.
Pēc Lemberga sacītā, valdība īsā brīdī iznīcināja desmit gadu laikā pārbaudīto, no Rietumeiropas ‒ Roterdamas – pārņemto ostu pārvaldības modeli, lai tā vietā izveidotu pilnīgi jaunu “Ventas ostu”: “Tāda “Ventas osta” nekad nav pastāvējusi. Ventspils brīvosta ir brends. To nomainīt ir tāpat, kā būtu, ja aizstātu nosaukumu “Coca-Cola” ar “mopsicola”. Protams, “Coca-Cola” nekad mūžā tā nedarītu. Tas norāda gan uz valdības absolūto nekompetenci, gan vienlaikus uz aprobežotību vai, iespējams, uz kaut kādu pilnīgu kaitniecību. Atņemt ostai tās brendu ir milzīgs, milzīgs, milzīgs noziegums.”
“Ventspils brīvostas valdē tagad visu nosaka Kristovskis ar Strautmani. Kristovskis pārstāv “Jauno Vienotību”, bet Strautmane pārstāv Jauno konservatīvo partiju. Rezultātā šogad Ventspils ostā kravu apgrozības kritums ir 42%. Taču Klaipēdā tajā pašā laikā kravu kritums ir tikai 1%, Rīgā ‒ 26%, bet Liepājā ‒ 14%, “Latvijas dzelzceļā” par 46%. Kopš transporta, tranzīta nozares vadību ir pārņēmuši Bordāns ar Linkaiti, viņu darbības sekas ir vienkārši graujošas,” uzsvēra Lembergs.
“Diemžēl šie ļaudis vēršas ne tikai pret Latvijas ekonomiku un transporta nozari, bet arī pret Latvijas kultūrvēsturiskā mantojuma saglābšanu. Ventspilī, K. Valdemāra ielā 12 ir no Krievijas impērijas laika saglabājušās darbnīcas, kurās joprojām labā stāvoklī ir saglabāti metālapstrādes darbgaldi, kas ir 60 un vairāk gadu veci. Pēc vēstures ekspertu domām, tas ir unikāls Latvijas nacionālais, industriālais kultūras vēstures mantojums. Tagad Ventspils brīvostas valde ar Kristovski priekšgalā ir pieņēmusi lēmumu pārdot šīs iekārtas ar nosacījumu, lai mēneša laikā tās tiktu izvāktas no vēsturiskās ēkas. Ja šīs iekārtas tiek pārdotas, izvācot tās no vēsturiskās ēkas, tad unikālais kultūrvēsturiskais mantojums tiek iznīcināts. Darbnīcu unikalitāte ir iekārtu un ēku kopībā. Pret šādu lēmumu iebilst Nacionālā kultūras mantojuma pārvalde un Ventspils muzejs,” stāstīja politiķis.
Viņš norādīja, ka 23. oktobrī notika Ventspils domes sēde, un Ventspils dome kategoriski nosodīja šādu Ventspils brīvostas valdes lēmumu – iznīcināt svarīgu Latvijas nacionālā kultūras mantojuma sastāvdaļu. Ventspils dome pieprasīja Ministru prezidentam Krišjānim Kariņam, kurš ir apstiprinājis četrus Ventspils brīvostas valdes locekļus ar Kristovski priekšgalā, un arī četriem ministriem, kuri ir deleģējuši savus pārstāvjus Ventspils brīvostas valdē, pārtraukt šī nozieguma realizāciju.
“Pašreizējai Ventspils brīvostas valdei nerūp absolūti nekas un nekas nav svēts. Manuprāt, viņu mērķis ir iznīcināt ne tikai Ventspils ostu kā transporta mezglu, bet pie reizes arī iznīcināt Ventspils kultūrvēsturisko mantojumu. Manuprāt, tā ir prātam neaptverama, vienkārši noziedzīga darbība. Mēs jau varam tikai protestēt, jo citu tiesību mums nav. Attiecīgā ēka ir brīvostas pārvaldes teritorijā un brīvostas pārvaldei nav vajadzīga. Savukārt Ventspils brīvostas pārvaldes kantora ēka pieder pašvaldībai, bet tajā atrodas brīvostas pārvaldes kantoris. Mēs piedāvājām brīvostas pārvaldei samainīt divas vēsturisko darbnīcu ēkas ar ēku, kurā atrodas brīvostas pārvaldes kantoris. Darījums bija saskaņots, bet tad brīvostas pārvaldes valdes locekļi ‒ rīdzinieki pēkšņi atteica un nolēma iznīcināt iekārtas,” sacīja Lembergs.
Foto: F64
2,128 skatījumi